विद्युतीय ह्वीलचेयरमा यात्रा गर्ने यात्रुहरूलाई कस्तो प्रकारको सेवाहरू आवश्यक पर्दछ?

हवाइजहाजमा विद्युतीय ह्वीलचेयर बोक्नका लागि विभिन्न एयरलाइन्सका फरक-फरक मापदण्डहरू हुन्छन्, र एउटै एयरलाइनमा पनि प्रायः कुनै एकीकृत मापदण्डहरू हुँदैनन्। निम्न केस भाग हो:

विद्युतीय ह्वीलचेयरमा यात्रा गर्ने यात्रुहरूलाई कस्तो प्रकारको सेवाहरू आवश्यक पर्दछ? (एक)

विद्युतीय व्हीलचेयर बोक्ने यात्रुहरूको लागि बोर्डिङ प्रक्रिया लगभग निम्नानुसार छ:

1. टिकट बुक गर्दा ह्वीलचेयर सेवाको लागि आवेदन दिंदा, तपाईंले सामान्यतया प्रयोग गर्ने ह्वीलचेयरको प्रकार र साइजलाई ध्यान दिन आवश्यक छ। विद्युतीय व्हीलचेयरलाई सामानको रूपमा जाँच गरिने भएकोले, जाँच गरिएको विद्युतीय ह्वीलचेयरको साइज र तौलका लागि निश्चित आवश्यकताहरू छन्। सुरक्षा कारणहरूका लागि, तपाईंले ह्वीलचेयरलाई आगो लाग्न वा विस्फोट हुनबाट रोक्नको लागि ब्याट्री जानकारी पनि जान्न आवश्यक छ (वर्तमानमा, धेरैजसो वायुसेवा कम्पनीहरूले 160 भन्दा माथिको ब्याट्री ऊर्जा मूल्य भएको विद्युतीय व्हीलचेयरहरूलाई प्लेनमा अनुमति दिइँदैन)। यद्यपि, सबै एयरलाइन्सले बुकिङ प्रक्रियाको क्रममा यात्रुहरूलाई ह्वीलचेयर सेवाको लागि आवेदन दिन अनुमति दिँदैनन्। यदि तपाईंले बुकिङ प्रणालीमा म्यानुअल ह्वीलचेयर सेवा विकल्प फेला पार्न सक्नुहुन्न भने, तपाईंले बुक गर्न कल गर्न आवश्यक छ।

2. चेक इन गर्न कम्तिमा दुई घण्टा पहिले एयरपोर्टमा आइपुग्नुहोस्। सामान्यतया, विदेशी एयरपोर्टहरूमा ह्वीलचेयर यात्रुहरूका लागि समर्पित सूचना डेस्क हुनेछ, जबकि आन्तरिक विमानस्थलहरूले व्यापार वर्ग सूचना डेस्कमा चेक इन गर्नेछन्। यस समयमा, सेवा डेस्कका कर्मचारीहरूले मेडिकल उपकरणहरू बोक्ने, विद्युतीय व्हीलचेयर जाँच गर्ने र तपाईंलाई इन-क्याबिन ह्वीलचेयर चाहिन्छ भनेर सोध्ने र त्यसपछि विमानस्थलको ह्वीलचेयर साट्न ग्राउन्ड स्टाफलाई सम्पर्क गर्ने। यदि व्हीलचेयर सेवा अग्रिम आरक्षित छैन भने चेक-इन एक झन्झट हुन सक्छ।

3. ग्राउन्ड स्टाफले व्हीलचेयर यात्रुहरूलाई बोर्डिङ गेटमा ढुवानी गर्न र प्राथमिकता बोर्डिङको व्यवस्था गर्न जिम्मेवार हुनेछ।

4. जब तपाईं केबिनको ढोकामा पुग्नुहुन्छ, तपाईंले केबिनमा व्हीलचेयर परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। इन-केबिन ह्वीलचेयरहरू सामान्यतया विमान भित्र राखिन्छन्। यदि यात्रुहरूले उडानको समयमा शौचालय प्रयोग गर्न आवश्यक छ भने, उनीहरूलाई इन-केबिन व्हीलचेयर पनि चाहिन्छ।

5. यात्रुलाई ह्वीलचेयरबाट सिटमा सार्दा, दुई कर्मचारी सदस्यहरूले सहयोग गर्न आवश्यक छ। एक व्यक्तिले यात्रुको बाछोलाई अगाडि समात्छ, र अर्को व्यक्तिले पछाडिबाट यात्रुको काखमुनि आफ्नो हात राख्छ, र त्यसपछि यात्रुको हात समात्छ। हतियारहरू र यात्रुहरूको संवेदनशील भागहरू छुनबाट जोगिन, जस्तै छाती। यसले यात्रुहरूलाई आफ्नो सिटमा सार्न पनि सजिलो बनाउँछ।

6. विमानबाट ओर्लँदा, असक्षम विद्युतीय ह्वीलचेयर यात्रुहरूले अर्को नउडेसम्म पर्खनु पर्छ। कर्मचारी सदस्यहरूले पनि यात्रुहरूलाई केबिनमा ह्वीलचेयरमा सार्न आवश्यक छ, र त्यसपछि केबिनको ढोकामा एयरपोर्ट ह्वीलचेयरहरूमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि ग्राउन्ड स्टाफले यात्रुलाई आफ्नो ह्वीलचेयर उठाउन लैजान्छ।

यदि विमान प्रस्थान गेट बाहेक अन्य स्थानमा रोकिन्छ र त्यहाँ पुग्न शटल आवश्यक छ भने, ग्राउन्ड स्टाफले यात्रुलाई विमानमा लैजानको लागि व्हीलचेयर-मैत्री शटलको व्यवस्था गर्नुपर्नेछ। विद्युतीय व्हीलचेयर सामानको डिब्बामा ढुवानी गर्न पनि विशेष उपकरण चाहिन्छ। यद्यपि, चीनको दोस्रो र तेस्रो-स्तरका शहरहरूमा नान्जिङ लुकोउ एयरपोर्ट जस्ता धेरै एयरपोर्टहरूमा त्यस्ता उपकरणहरू छैनन्।

अपाङ्गता भएका यात्रुहरूलाई विमानबाट ओर्लन नसक्ने हुनबाट रोक्नको लागि, अमेरिकी समाधानले सकेसम्म धेरै राम्रो हार्डवेयर सुविधाहरू उपलब्ध गराउनु हो ताकि व्हीलचेयर यात्रुहरूले यी सुविधाहरू प्रयोग गर्न सकुन् र सजिलै विमानबाट ओर्लन सकून्।